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绵阳安县HP300X12欧标球扁钢18a船体结构造桥工程用

文章来源:yxjsclgs 发布时间:2024-05-07 11:56:47
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球扁钢是特殊型钢的一种,由扁平的腹板和球状的球头构成,是不对称型钢。球扁钢主要用于造船和造桥,但随着近年来造船行业的飞速发展,球扁钢逐渐成为船用球扁钢的专称,是船用型钢中 重要的一种,主要作为船板的加强筋使用,相当于人的”肋骨“。
国内的球扁钢标准是GB/T9945-2001《热轧球扁钢》,非等效采用了欧洲标准EN10067:1996《热轧球扁钢》,其中的规格和欧标保持一致,只是修改了欧标的公差范围,增加了材质等规定。
我国造船行业的船型设计倾向采用球扁钢,而日韩等则倾向采用船用角钢(等边角钢、不等边角钢和不等边不等厚角钢)。

锻制扁钢是经锻造而成的截面为矩形的长条钢材。锻造不仅能得到一定形状和尺寸的锻件,同时能显着改善钢的铸态组织,提高钢的致密度;能改变纤维组织的分布,消度和韧性都得到提高;并且可以塑性较低的高碳钢和高合金钢。锻制扁钢主要是 合金钢,主要用作簧、工具及重要的机械零件。
结构用热轧宽扁钢(YB/T4212-2010)
宽扁钢是指宽度大于或等于150mm,厚度通常大于4mm,一般以直条而不成卷交货,其边部带有棱角的钢材。

绵阳安县18a含碳量越高,晶间蚀倾向性越大。此外,在焊接件的热影响区也会出现晶间腐蚀。这是由于在晶界上析出富Cr的Cr23C6。使其周围基体产生贫铬区,从而形成腐蚀原电池而造成的。这种晶间腐蚀现象在前面提到的铁素体不锈钢中也是存在的。工程上常采用以下几种方法防止晶间腐蚀:降低钢中的碳量,使钢中合碳量低于平衡状态下在奥氏体内的饱和溶解度,即从根本上解决了铬的碳化物(Cr23C6)在晶界上析出的问题。通常钢中合碳量降至.3%以下即可满足抗晶间腐蚀性能的要求。