荆州批发机电EAMON牌ZPLF060-L2-16-S2-P2高钢性伺服变速箱

-S2-P2高钢性伺服变速箱
不同的装饰界面适合不同的方式，由于大理石本身较重，所以很少用在顶面装饰中。所以在室内装饰上，主要从地面、墙面和柱面等展论述。地面装饰在铺贴拼花形式时，应注重色彩的搭配和方向上的排列。利用大理石的天然纹理，可以改变室内的空间形态，烘托氛围、增加生动的装饰效果，并且可以改变空间上的视觉尺度。比如:垂直的纹理装饰起来使空间在视觉上显得高;水平的纹理可以增加空间的宽度;粗犷、宽大的纹理也可以缩小空间;反之，细小的图案会使狭小的空间扩大。


行星减速机的工作原理是由一个内齿圈紧密结合于齿轮箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动太阳轮，介于两者之间有一组由三颗齿轮等分组合于托盘上之行星齿轮组该组行星齿轮依靠着出力轴、内齿圈及太阳轮支撑浮游于期间；行星减速机当入力侧动力驱动太阳轮时，可带动行星齿轮自转，并依循着内齿圈之轨迹沿着中心公转，游星之旋转带动连结于行星架出力轴输出动力。根据其工作原理来说行星减速机不具备自锁功能。



在现代行星传动中，往往较弱的环节是在齿轮的传递上，为了满足重载条件下的使用性能，为了提高行星减速机承载能力，现根据实际生产提出以下几种方法：

一、增大齿圈接触应力

行星减速机校核强度通常是校核太阳轮-行星轮的传动接触应力，太阳轮-行星轮弯曲应力，行星轮-内齿轮传动接触应力。
齿圈接触应力通常是失效，所以要想增大承载能力，首先要保证齿圈接触应力。

二、齿轮修形

齿形修缘、修根和齿端修型是改善重载齿轮传动性能较好的法，因为对于重载齿轮，一般在齿端修型可以防止由于齿向误差引起的齿端过载。

三、变位系数的调整

正确的选择变位系数，可使齿轮承载能力提高20%到30%。

四、控制齿轮精度与误差

齿面强度不仅与齿轮精度等级有关，而且与基节误差的值有关，若齿轮的基节误差大，那么加在轮齿上的滚动压力也大。

五、要选择好齿轮的材料

六、齿根强化

齿轮的弯曲强度与齿根表面状况关系很大，特别是渗碳淬火齿轮的齿根部位表面存在脱碳层等缺陷，难以保证残余压力，使齿根弯曲疲劳强度降低，所以采取齿根强化措施提高疲劳强度。

七、增加齿宽

在行星减速机传动外径要求不变时，适当增加内部齿轮宽度，可以有效的加大齿轮的承载能力。

八、增大齿轮模数、增大齿形角

行星减速机外径尺寸不变，需要增大承载能力，可以采取合理增大齿轮模数，减少齿轮齿数来满足。



EAMON伊明行星齿轮减器结构特征：
EAMON（伊明）行星齿轮减器主要构建有太阳轮、行星轮、内齿圈、行星架。
为了使三个行星轮的载荷均匀分配，采用了齿式浮动机构，即太阳轮或行星架浮动，或者太阳轮、行星架两者同时浮动。减速机中的齿轮为直齿渐线圆柱齿轮。具有一下特点：
1、体积小、重量轻、在相同情况下，比普通渐线圆柱齿轮减速机重量轻1/2以上，体积小1/2～1/3。
2、传动效率高：单级行星齿轮减速机达97％～98％；两级行星齿轮减速机达94％～96％；三级行星齿轮减速机91％～94％。

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S K1-2S
SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0G1-2S
0G1-2S
SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0C1-2S
-0C1-2S
SP 075S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E1-2S
SP 100S-MF1
SP 100S 1
SP 180 -2S
SP 1 2S
SP 180S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-OK1
SP 180 -100-OK1
SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1K1-2S
SP 100S- r> SP 060-MF
SP 060- br> SP 075S- S
SP 075
SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E1-2S
SP 10 S
SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-OEO
SP 140S -100-OEO
SP 140S-MF1 -0381
SP 180S-MF1-3 -4 -5 -7 -10 81
SP 075S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0E -2S
SP 1