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宣城长江大桥钢围堰堵漏堵后钢筋的搭接和锚固长度严格按照设计和规范施工。钢筋绑扎好后要注意成品保护，尽量不准人随意践踏，如若践踏，导致钢筋错乱，则需整改后才能继续施工。为了满足设计要求和保证质量，选用经过专门培训的熟练技术工人组成焊接小组进行施工，施工时按规定对焊接件进行抽样，检验合格后方可继续施工。堵漏合格后工程队
混凝土断裂缝堵漏专业单位协助组织对特殊工种操作人员进行培训，并上岗证。负责对施工人员的安全操作进行监督、检查、指导。对违章指挥、违章作业、冒险蛮干现象进行制止，纠正和处罚。对不安全隐患督促有关人员进行整改。协助主管领导对现场的各类安全事故进行调查、分析、记录、报告、及制定防范措施。

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堵漏合格后施工厂家如在其间因质量不能符合造成返工而耽误的工期，必须采用各种有效的方法补回来，并且对产生失误的人员进行严惩，避免再发生类似的质量通。用保护层垫块固定垫实，或用电焊点焊固定可以灵活运用。先对照设计图纸查对主筋的规格、尺寸是否符合设计要求，箍筋接头在梁上口，应交错放置并架立筋绑扎。

电缆通道堵漏专业队伍压浆数量和压力：一般压浆量为管道外周环形空隙1.5～2.0倍，压注压力根据埋设深度和土的天然重度而定，为2～3rH。（r—土的重度，H—土的复土深度）在顶进过程中要按地面变形的测试适当调整压浆量及压力。浆液配制：对顶管机头尾端的同步压浆材料要求粘滞度高失水量小稳定性好；对补充管道外周泥浆损失的补浆材料要求粘滞度较小，流动性较大。
施工过程中要确保主筋位置，当梁筋相互交叉时，次梁的钢筋从主梁上面通过。教育工人保护好成品钢筋。钢筋交叉点应用铁丝扎牢，板的钢筋网，除靠近外围两行钢筋的相应点必须全部扎实外，中间部分交叉点可间隔交错扎牢，但必须保证受力不能产生位移，双面受力筋必须全部扎牢。本工程设计采用平法施工图,在施工前,一定要参照图集把图纸搞清楚。堵漏合格后施工厂商
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渗水堵漏施工商南京地铁珠江路站、鼓楼站电气系统，主要包括动力及照明系统。动力及照明电源均来自车站两端的变电所，在车站二端各设有空调通风电控室，集中向车站二端空调通风设备供电。二端配电室负责厅、台及半个区间的照明电源。事故照明电源来自两端变电所的交流电源或蓄电池组。
堵漏合格后施工工程所有模板未经允许不得随便洞，把整理好的拆模堆施工平整，拆模时不准乱撬乱扔，防止模板损坏。不承重的混凝土侧模板，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏，方可拆模。承重模板必须在混凝土强度达到强度规范许可时方时拆模柱在楼层下口与楼板交接处，在模板底部用1：2水泥砂宽厚均为20mm的水泥砂浆带，以防止跑浆、烂根现象发生。

沉井的内模板一次完毕。刃脚底模用水平尺进行校平，使之保持在同一水平面上。内模要保证垂直，外模跟着内模支立，不得内外倾倒，以保证外壁面平正垂直以及井壁厚度均等。井筒砼的灌筑：本标段井筒采用一次。在井下沉时泥浆槽内充满泥浆，其液面接近自然地面，并储备一定数量的泥浆以便及时补浆，泥浆要定期换以保证泥浆套的质量。暖气井堵漏施工队伍

管径大于25毫米的管子，应采用分离式液压弯管器，电动顶管；配电箱内如果引入管较多时，可在箱内设置一块平挡板，将入箱管口顶在挡板上，待管路用锁母固定后拆去挡板，这样管口入箱仍保持一致高度。穿线前应严格戴好护口，管口无螺纹的可戴塑料护口；为了保证相线、零线不混淆，可采用不同颜色的塑料线；配电箱盘面都要严格良好的保护接地（零）线。地下廊道堵漏施工厂商

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